Čo spôsobuje zvýšenie tlaku v prenosovom potrubí?
Čo spôsobuje zvýšenie tlaku v prenosovom potrubí?

Video: Čo spôsobuje zvýšenie tlaku v prenosovom potrubí?

Video: Čo spôsobuje zvýšenie tlaku v prenosovom potrubí?
Video: Regulátor tlaku vody, oprava 2024, November
Anonim

Zvyšovanie tlaku v potrubí spôsobuje, že k posunom dochádza rýchlejšie. Menej času a sklzu = menej tepla a opotrebovania. Teplo je nepriateľ vždy v automatike prenos . Pridanie tranny chladiča (alebo v našom prípade aktualizácia) je najlepšie robiť aby tranny mal čo najdlhšiu životnosť.

Vzhľadom na to, čo spôsobuje vysoký tlak v prenosovom potrubí?

Vysoké tlaky a trčiace ventily zvyčajne pochádzajú z pogumovaných riadiacich povrchov alebo z nevyžiadanej pošty vo vašom prenos . To môže byť spôsobil z dôvodu nevhodných úprav väzieb na starších prenosov , nefunkčné senzory na nových autách alebo opäť zanesené prenosová linka alebo regulačný ventil.

Tiež, čo spôsobuje nízky tlak v potrubí v prevodovke? Každý z nich vyžaduje, aby olejová vaňa, teleso ventilu, príp prenos odstrániť na kontrolu a opravu. Tlak v potrubí je zvyčajne ovplyvnené polohou plynu a rozsahom prevodových stupňov. Tlak ktoré sú nižšie, ako sú zvyčajne špecifikácie spôsobil netesnými tesneniami alebo opotrebovaným olejovým čerpadlom.

Podobne sa ľudia pýtajú, čo je tlak v prenosovom potrubí?

Automatický tlak v prenosovom potrubí riadiaci systém zahŕňa a tlak v potrubí regulačné prostriedky na reguláciu tlak v potrubí na selektívne spájanie a odpájanie trecích spojkových prvkov za účelom radenia automatu prenos na požadované rýchlostné stupne.

Koľko psi by malo byť v potrubí chladiča prevodovky?

Pokiaľ neplánujete ťahať. tam je voľnobeh medzi 20-50 psi ale počas používania tlaky v prenosové linky môžu dosiahnuť 100 psi alebo viac. ak sa chystáte použiť gumu linky uistite sa, že používate ostnaté kovania, takže hadica nefúka.

Odporúča: