Aká je koncová medzera piestneho krúžku?
Aká je koncová medzera piestneho krúžku?
Anonim

Kontrola a úprava koncové medzery z piesty krúžky je potrebné pri nových krúžkoch resp piesty sú nainštalované v motore. Koncová medzera je možné zmerať umiestnením piestny krúžok vo vývrte valca a vložením spáromeru medzi konce valca prsteň.

Prečo je tiež dôležitá medzera na konci piestneho krúžku?

Koncept je dostatočne jednoduchý; piest krúžky pomáhajú utesniť spaľovací tlak vo valci a horný a druhý krúžok musia mať správny koncová medzera keď je motor studený, aby sa prispôsobil expanzii so zvyšujúcou sa teplotou spaľovania.

Podobne je aká je medzera medzi piestom a valcom? Pravdou je, že prečistenie medzier by mala byť 0,03 mm na každých 10 mm valec priemer, meraný v nenosená časť vývrtu. Krúžok sa nesmie merať v hornej časti otvoru, pretože je medzera sa zatvorí, keď sa posunie smerom k spodnej časti valec.

Otázkou tiež je, čo sa stane, ak je medzera medzi koncom piestneho krúžku príliš malá?

Ak the medzery sú príliš malá , vrch prsteň končí bude naraziť do seba. Od prsteň nemá v tomto bode kam expandovať, vonkajšia sila pôsobiaca na valec sa zvyšuje. „Zvýšená sila na valce začne držať piest tesnejšie k stene valca,“vysvetľuje DiBlasi.

Čo sa stane, ak je medzera piestneho krúžku príliš veľká?

Koniec medzera poskytuje odbavenie takže prsteň môže sa rozpínať, keď sa zahrieva, bez toho, aby sa konce spojili a spôsobili problém. Niektorí výrobcovia motorov sa toho obávajú keby vrch prsteň koniec medzera je príliš široká , stratia kompresiu prostredníctvom súboru medzera čo spôsobuje fúkanie a stratu výkonu.

Odporúča: