Ako funguje uzáver tlakového chladiča?
Ako funguje uzáver tlakového chladiča?
Anonim

The uzáver chladiča funguje ako vypúšťací ventil nastavený na maximálne otvorenie tlak bod. Keď tekutina tlak vnútri radiátor presahuje 15 psi, núti ventil otvárať, čím umožňuje únik tepla a prebytočnú chladiacu kvapalinu pretekajúcu do nádrží na oboch stranách radiátor.

Tu uvádzam, aký uzáver tlakového chladiča by som mal použiť?

Použite jeden s hodnotením psi, na ktoré bol navrhnutý zvyšok vášho chladiaceho systému. Vo väčšine starších vozidiel to bude 16 psi čiapka (Flex-a-lite PN 32101), zatiaľ čo nové vozidlá zvyčajne používať 20 alebo viac psi čiapka . V každom chladiacom systéme sa chcete uistiť, že všetky diely sú v dobrom stave.

Následne je otázkou, aké sú znaky zlého uzáveru chladiča? Nasledujúce príznaky vám oznámia, že pravdepodobne máte zlý uzáver chladiča, ktorý si vyžaduje výmenu:

  • Vzduch vstupuje do systému. Nevšimnete si, že vzduch vstupuje do radiačného systému, kde je chladiaca kvapalina, kým neuvidíte praskliny v trubiciach.
  • Nízka hladina chladiacej kvapaliny.
  • Úniky chladiacej kvapaliny.
  • Pretekajúca nádrž.
  • Motor na prehriatie.

Vzhľadom na to, prečo majú uzávery chladičov rôzny tlak?

Dôvod, prečo existuje škála tlak veka chladiča hodnotenie je, že každý čiapka má maximum tlak to má držať. Nad týmto bodom, čiapka uvoľní tlak cez a tlak vypúšťací ventil. Majúci príliš veľa tlak v systéme môže spôsobiť poškodenie.

Čo robí viečko chladiča s vyšším tlakom?

The vyšší tlakový uzáver by vám umožní pustiť do zmesi viac vody bez obáv z varu. A 25 % nemrznúcej zmesi je dostatočných na zabezpečenie dostatočnej ochrany proti korózii a spokojnosti tesnení vodného čerpadla. Extra tlak skráti životnosť hadíc a spojov v radiátor.

Odporúča: