Ako funguje radiaca vidlica?
Ako funguje radiaca vidlica?

Video: Ako funguje radiaca vidlica?

Video: Ako funguje radiaca vidlica?
Video: Demontáž zadní kyvné vidlice Jawa 250 2024, November
Anonim

Radiaca vidlica . A radiaca vidlica je vidlicová koncová kovová páka, ktorá je obkročmo uložená na hriadeli prevodovky manuálnej prevodovky. Jeho účelom je posúvať prevody do alebo zo záberu s inými prevodmi, aby sa v manuálnej prevodovke zmenil jeden prevodový pomer na druhý.

Následne si možno položiť otázku, aké problémy môže spôsobiť opotrebovaná radiaca vidlica?

Bežným problémom je a nosené vytiahnuté, natiahnuté alebo zle nastavené smena prepojenie. Natiahnuté spojenie môcť byť spôsobil poškodený držiak motora alebo prevodovky. Vonkajšie prepojenie môcť opotrebovať alebo sa uvoľniť a neprispôsobený, spôsobujúce prevodovka, aby vyskočila z prevodu. Hľadaj hrdzu a väzba.

Za druhé, ako funguje radiaca páka? Funkcia každého rozsahu radiaca páka Park. Používa sa pri parkovaní. Prevodovka je zablokovaná a auto sa nepohne. Tým sa odpojí prevodovka od motora a hnacie kolesá sa môžu voľne otáčať.

Okrem toho, ako funguje vidlica voliča prevodovky?

Selektor vidlice . The výbava - volič mechanizmus v prevodovka umožňuje vodičovi smena the ozubené kolesá v závislosti od jeho požiadaviek. Výberom a zapojením jednotlivca výbava pomerov, prevádzkovateľ robí vidly vnútri prevodovka presunúť do výbava pri vyšších alebo nižších otáčkach.

Ako funguje radenie prevodových stupňov?

Mení sa ozubené kolesá Keď sa zmeníš výbava , ty smena reťaz z jedného páru ozubených kolies do druhého. Na rýchlu jazdu na bicykli použijete väčšie ozubené koleso na pedálovom kolese ako na zadnom kolese. Preto pred zmenou musíte stlačiť spojkový pedál automobilu ozubené kolesá , ktorý odpojí vstup motora od prevodovky.

Odporúča: