Kde dochádza k maximálnemu opotrebovaniu vŕtania valca?
Kde dochádza k maximálnemu opotrebovaniu vŕtania valca?

Video: Kde dochádza k maximálnemu opotrebovaniu vŕtania valca?

Video: Kde dochádza k maximálnemu opotrebovaniu vŕtania valca?
Video: Как ускорить процесс обработки фотографий в твоём телефоне 2024, November
Anonim

Horná časť motora, kde valec držiaky na hlavu. Kde dochádza k maximálnemu opotrebovaniu otvoru valca ? Väčšina z dochádza k opotrebovaniu v hornej časti cestovnej oblasti prsteňa.

Čo sa týka tohto, akú funkciu majú kompresné krúžky?

Prvá a hlavná funkcia kompresných krúžkov je zachytávať spaľovacie plyny a zvyšovať spaľovací tlak a účinnosť. Hrá tiež hlavný úlohu v procese prenosu tepla medzi piest a valec stena.

Okrem toho, čo spôsobuje vyššie opotrebovanie valca? The valec vložka nosiť v dôsledku korózie je spôsobil z týchto dôvodov: - Spaľovanie ťažkého vykurovacieho oleja v spaľovacom priestore: Stáva sa to preto, že ťažký vykurovací olej obsahuje vysoký obsah síry. Počas spaľovania sa vo vnútri priestoru tvoria kyseliny, ktoré by mali byť neutralizované valec olej, ktorý má zásaditú povahu.

Ľudia sa tiež pýtajú, prečo sa v pieste používajú dva kompresné krúžky?

DRUHÝ PRSTENEC Jednou z jeho úloh je pracovať spoločne s vrcholom prsteň za účelom utesnenia spaľovacej komory a prenosu tepla do valec steny. Tiež kontrolujú spotrebu oleja. Škrabka alebo druhá kompresný krúžok správa sa ako obe a kompresný krúžok a kontrola oleja prsteň.

Aké sú typy piestnych krúžkov?

Typy piestnych krúžkov

Kompresné krúžky
C3 Vnútorne skosený kompresný krúžok
C4 Vnútorne stupňovitý kompresný krúžok
C5 Ridge dodger ring
C6 Keystone kompresný krúžok

Odporúča: