Ktorá brzdová čeľusť je primárna a sekundárna?
Ktorá brzdová čeľusť je primárna a sekundárna?

Video: Ktorá brzdová čeľusť je primárna a sekundárna?

Video: Ktorá brzdová čeľusť je primárna a sekundárna?
Video: Celog života pobeđujem strah - prof Zoran Radovanović 2024, November
Anonim

Vedúci topánka (najbližšie k prednej časti vozidla) je známy ako primárna topánka . Koniec topánka je známy ako sekundárna topánka.

Jednoducho povedané, aké sú primárne brzdy?

A primárna brzda ventil riadi tlak komunikujúceho odpadového média k primárna brzda piest.

Okrem toho idú dlhé alebo krátke brzdové čeľuste vpredu? Nie primár aka predná topánka je vždy krátky jeden alebo ten s najmenším množstvom trecieho materiálu. Sekundárne alebo zadné topánka má vždy najväčší trecí materiál. Nie, NIE vždy. Bez servo brzdy , rovnako ako staré Ford LockHeeds, majú dlhšie primárny podkúvanie smerom k vpredu.

Aká je okrem toho predná brzdová čeľusť?

Termín " vedúci / koncové “znamená iba jeden topánka je " vedúci ", pohybujúce sa do otáčania bubna a vykazujúce tak samo-servo (alebo samonosný) efekt vedúca topánka je „vtiahnutý“do trecieho povrchu bubna a tým je dosiahnutý väčší brzdenie sila.

Aké sú 2 typy bubnových bŕzd?

Sú tam tri druhy bubnových bŕzd podľa toho, ako brzda topánky sú natlačené na bubny vodiaca/vlečná topánka typu , dvojitá topánka typu a duo-servo typu.

Odporúča: