Obsah:
- Varovné signály
- Baňkovanie je nerovnomerné opotrebovanie pneumatiky, ktoré vyzerá ako vydlabané oblasti na behúni
Video: Ako zistím, že moje šoky sú zlé?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:32
Ďalšie známky auta otrasy a vzpery dovnútra zle podmienkou sú neobvyklé zvuky pri nárazoch, nadmerné nakláňanie alebo kývanie karosérie v zákrutách alebo to, že sa predná časť vozidla pri prudkom brzdení prudko ponorí. Ak vozidlo pokračuje v odskakovaní aj potom, čo ho pustíte, vaše šoky potrebné vymeniť.
Aké sú podobné príznaky zlých šokov?
Varovné signály
- Nestabilita pri diaľničných rýchlostiach.
- Vozidlo sa v zákrutách „nakláňa“na jednu stranu.
- Predná časť sa pri prudkom brzdení potápa viac, ako sa očakávalo.
- Drepy vzadu pri akcelerácii.
- Pneumatiky nadmerne poskakujú.
- Nezvyčajné opotrebovanie pneumatík.
- Vytekajúca kvapalina zvonku pri nárazoch alebo vzperách.
Tiež viete, ako to znie, keď sa otrasy pokazia? Klopanie zvuk kedy ísť cez nerovnosti alebo zákruty To pravdepodobne znamená, že ste opotrebovaný otrasy spôsobujú, že vaše vinuté pružiny divoko vibrujú proti podvozku vášho vozidla.
Podobne sa dá opýtať, ako rozoznám, že sú vaše zadné tlmiče zlé?
Baňkovanie je nerovnomerné opotrebovanie pneumatiky, ktoré vyzerá ako vydlabané oblasti na behúni
- Drsnejšia jazda.
- Vysúvanie (náraz karosérie alebo zavesenia vozidla na zem) pri stúpaní na rampu parkovacej garáže alebo pri cúvaní z príjazdovej cesty.
- Dlhšia brzdná dráha.
- Kymácanie sa po zákrute alebo zmene jazdného pruhu alebo pri bočnom vetre.
Čo sa stane, ak nevymeníte tlmiče?
Rázy a vzpery sa časom opotrebúvajú, keď vaše vozidlo hromadí najazdené kilometre. Kedy zlyhajú, výsledky môžu byť nebezpečné. Výmena tlmičov a vzpery môžu zlepšiť brzdný výkon, ako aj zvýšiť stabilitu vozidla a kontrolu vodiča.
Odporúča:
Ako zistím, či sú moje puzdrá horného ovládacieho ramena zlé?
Jedným z prvých príznakov, ktoré sa bežne spájajú so zlými ovládacími ramenami, sú vibrácie na volante. Ak sa puzdrá alebo guľové čapy v ramene nápravy nadmerne opotrebúvajú, môže to spôsobiť chvenie kolesa, čo môže spôsobiť vibrácie, ktoré možno cítiť v kolese
Ako zistím, či sú moje piestne krúžky na mojej kosačke zlé?
Ako zistiť, či sú vaše piestne krúžky na traktorovej kosačke opotrebované. Opotrebované piestne krúžky budú emitovať dym z výfukov akéhokoľvek spaľovacieho motora. Olej preteká okolo tesnenia piestneho krúžku vo valcoch motora. V mnohých prípadoch môže mať chybné krúžky iba jeden valec
Ako zistím, či je moje smerové svetlo zlé?
Príznaky zlého alebo zlyhávajúceho Nebezpečenstvo / Ukazovateľ smeru Ukazovatele smeru alebo nebezpečenstvá nefungujú. Najčastejším príznakom zlého alebo zlyhávajúceho smerového svetla/výstražné svetlá sú nebezpečenstvá alebo nefunkčné smerové svetlá. Smerové svetlá alebo výstrahy zostanú zapnuté. Prídavné svetlá nefungujú
Ako zistím, či sú moje zapaľovacie sviečky na lodi zlé?
Bežná zapaľovacia sviečka sa bude javiť suchá so sivastou farbou. Vlhká sviečka môže indikovať vodu v palive, zatiaľ čo biele zvyšky na sviečke môžu ukazovať na príliš horúcu sviečku. Ak je zátka čierna so sadzami, môže to znamenať, že palivo má príliš veľa oleja, zatiaľ čo erodovaná zátka môže naznačovať príliš horúcu zátku
Ako zistím, či je moje prepojenie radenia zlé?
Príznaky zlého alebo zlyhávajúceho lanka voliča radenia Nezodpovedá zaradeniu. Ak sa kábel radiacej páky zhoršuje, kontrolka alebo kábel sa nebudú zhodovať s zaradeným prevodovým stupňom. Vozidlo sa nevypne. Vozidlo štartuje na iný prevodový stupeň. Vozidlo nezaradí rýchlosť