Obsah:
Video: Ako skontrolujete distribútora HEI?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:32
Testovanie GM HEI distribútor
Podmienka bez iskry je skontrolované od kontrola the distribútor pre napájanie na konektore na boku viečka. Ak je napätie, odpojte elektrický konektor a odstráňte kryt. Skontrolovať rotor a kryt pre nadmerné opotrebovanie. Skontrolovať veža cievky pre nadmerné opotrebovanie.
Následne sa možno pýtať, ako zistím, či je môj distribútor VŠ zlý?
Známky a príznaky zlého magnetu vyzdvihnite distribútora HEI
- Motor sa nespustí. Ak kladný horúci vodič z batérie, ktorá napája distribútor, nemá napätie, distribútor HEI nebude fungovať.
- Zástrčka Wire Engine Miss.
- Znížená úspora paliva.
- Slabá iskra.
- Elektrický oblúk a šortky.
- Ťažké štartovanie.
- Chyba kontroly smogu.
Podobne sú distribútori VŠ dobrí? An Distribútor HEI je a skvelé súčasť výbavy pre terénne auto, pretože je úplne autonómny. Vyžaduje minimálne zapojenie a ľahko sa inštaluje. Ale bez externej cievky, pažby ON I nemôže poskytnúť silnú iskru pri otáčkach, ktoré sa bežne vyskytujú na závodnej dráhe.
Tiež by ste mali vedieť, ako testujete dodávku od distribútora?
Môžem vám povedať servisný postup testovanie the zdvihnúť cievka v distribútor . Pripojte ohmmeter k pigtailovým vývodom na distribútor , hodnota odporu by mala byť 150-900 ohmov. Ďalší test je pripojiť jeden vodič z ohmmetra k zemi a druhý k jednému z pigtailových vodičov.
Čo sa stane, keď sa distribútor pokazí?
Pretože motor potrebuje na spustenie túto iskru, a zlý distribútor môže spôsobiť, že sa vaše auto zastaví, keď beží na voľnobehu. 4. Váš motor vynecháva zážih: Ak je distribútor neposkytuje sviečkam dostatok šťavy, môže to spôsobiť zlyhanie motora, čo zvyčajne spôsobuje pocit, že sa motor zakopne.
Odporúča:
Čo spôsobuje sledovanie uhlíka v uzávere distribútora?
Ak sú na uzávere rozdeľovača nejaké praskliny, je potrebná výmena dielu. Sledovanie uhlíka. Sledovanie uhlíka naznačuje, že vysoké napätie elektriny našlo vodivú cestu s nízkym odporom cez plast alebo cez plast. Výsledkom je vypálenie valca v nesprávny čas alebo zlyhanie zapaľovania
Ako skontrolujete, či je relé otvorené?
Polovodičové relé by sa mali kontrolovať pomocou ohmmetra cez normálne otvorené (N.O.) svorky, keď je riadiace napätie vypnuté. Relé by mali byť otvorené, prepnuté na OL a zatvorené (0,2, vnútorný odpor ohmmetra), keď je aplikované riadiace napájanie
Ako skontrolujete cievku na motorovej píle?
Vytiahnite štartovacie lano na reťazovej píle a sledujte koniec zástrčky, ako to robíte. Ak pozorujete preskočenie iskry medzi hrotmi medzery medzi zapaľovacími sviečkami, znamená to, že cievka reťazovej píly je dobrá. Ak nie je žiadna iskra, znamená to, že bude potrebné vymeniť cievku reťazovej píly
Ako skontrolujete nemrznúcu zmes pomocou testera?
Začnite so studeným motorom. Odstráňte uzáver chladiča a naštartujte motor. Nastavte svoj digitálny multimeter na jednosmerné napätie 20 voltov alebo menej. Keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu, vložte kladnú sondu priamo do chladiacej kvapaliny
Ako funguje rotor distribútora?
Rotory rozvádzača fungujú tak, že poskytujú pohyblivé spojenie medzi zapaľovacou cievkou a sadou zapaľovacích sviečok. Keď motor pracuje normálne, hriadeľ rozdeľovača sa otáča včas s vačkovým hriadeľom. Na druhej strane sa samotný rotor otáča v čase s hriadeľom rozdeľovača