Čo sa stane, ak budete jazdiť na suchej vozovke s pohonom všetkých štyroch kolies?
Čo sa stane, ak budete jazdiť na suchej vozovke s pohonom všetkých štyroch kolies?
Anonim

Šoférovanie čiastočný úväzok 4WD systém zapnutý suchá dlažba môže zlomiť predné nápravy, strihať diferenciály a dokonca rozlomiť skriňu diferenciálu. Tak skoro ako ty udrieť suchá dlažba , posuňte späť na 2WD.

Tiež viete, je zlé používať pohon všetkých kolies na chodníku?

Ak ste mokrí chodník či už ide o dážď, sneh, snehové prehánky alebo ich kombináciu riadiť s prednou časťou kolesá zasnúbený. V skutočnosti je to za týchto okolností pravdepodobne prospešné. Nikdy by ste však nemali riadiť vaše vozidlo na suchu chodník zatiaľ čo v štyri - kolesový pohon.

Okrem vyššie uvedeného, čo spôsobuje väzbu hnacieho ústrojenstva? Mechanické súčiastky v hnacie ústrojenstvo vozidiel môže zaviazať a k opotrebovaniu, ku ktorému môže dôjsť pri použití pneumatík rôznych veľkostí na jednom vozidle. Ťahanie doprava alebo doľava počas jazdy alebo brzdenia môže spôsobiť navíjanie spôsobil nesprávne zodpovedajúci dezén/rozmery pneumatík

Následne sa možno tiež spýtať, dá sa jazdiť v 4wd na suchom chodníku?

Všetky kolesá riadiť môže použiť na suchá dlažba , kde štvorkolesový riadiť vyžaduje klzký povrch, aby predný a zadný koniec môcť rýchlosť zápasu bez viazania. Nákladné autá a väčšie SUV majú tendenciu ponúkať tri alebo štyri nastavenia pre svoje štyri kolesá. riadiť systémy: 2WD, 4WD Auto, 4WD Vysoká a niekedy 4WD Nízka.

Mali by ste používať ľad s pohonom všetkých štyroch kolies?

Od snehu a ľad poskytujú iba okrajovú trakciu (takú okrajovú, že ty potrebovať 4WD /AWD, aby sa dali do pohybu) a nie je možné vyvinúť dostatočnú bočnú silu na podoprenie pneumatík počas zákruty, šmyknú sa nabok a vozidlo spadne z terasy. 4WD nebráni tomu. 4WD nie je zapojený do riadiacej časti šoférovanie.

Odporúča: