Aké značky nemrznúcej zmesi sú zelené?
Aké značky nemrznúcej zmesi sú zelené?

Video: Aké značky nemrznúcej zmesi sú zelené?

Video: Aké značky nemrznúcej zmesi sú zelené?
Video: Ответы на самые популярные вопросы на канале. Татьяна Савенкова о себе и своей системе окрашивания. 2024, November
Anonim
  • Originál Zerex Zelená chladiaca kvapalina Formula. 15 dolárov KÚPIŤ TERAZ.
  • Prestone Dex -Chladný. 15 dolárov KÚPIŤ TERAZ.
  • Chladiaca/nemrznúca zmes Ford Motorcraft Gold. 25 dolárov KÚPIŤ TERAZ.
  • Prestone Nemrznúca zmes AF2100 s predĺženou životnosťou 50/50. 8 dolárov KÚPIŤ TERAZ.
  • Nemrznúca kvapalina Honda Type 2. 22 dolárov KÚPIŤ TERAZ.
  • Nemrznúca zmes/chladiaca kvapalina BMW. 21 dolárov KÚPTE TERAZ.
  • Nemrznúca zmes chladiacej kvapaliny Volkswagen Group G13. 25 dolárov KÚPIŤ TERAZ.

Vzhľadom na to je Prestone nemrznúca zelená?

Prestone hlavný Zelená nemrznúca zmes / Chladiaca kvapalina je produkt na báze etylénglykolu, ktorý spĺňa alebo prekračuje požiadavky ASTM na použitie v automobiloch, ľahkých nákladných automobiloch a ťažkých nákladných vozidlách. Obsahuje inhibítory na zabránenie hrdze a korózie pre všetky kovy chladiaceho systému vrátane hliníka.

Možno sa tiež opýtať, akej farby je nemrznúca zmes Ford? The farba zdravého motora chladiaca kvapalina je zelená (pre etylénglykol) alebo oranžová (pre Dexcool). Hrdzavý farba znamená, že inhibítor hrdze v chladiaca kvapalina sa pokazil a už nemôže ovládať vytváranie hrdze a vodného kameňa.

Rovnako sa ľudia pýtajú, aké sú rôzne farby nemrznúcej zmesi?

Môžu prísť variácie chladiacej/nemrznúcej zmesi; ružová, červená, oranžová, modrá, zelená , a žltá. To môže byť mätúce pri rozhodovaní, akú chladiacu kvapalinu vo svojom vozidle potrebujete. Rôzne farby môžu znamenať rôzne vlastnosti kvapaliny.

Aký druh nemrznúcej zmesi potrebuje moje auto?

Existujú tri hlavné typy z chladiaca kvapalina že auto spoločnosti používajú: technológiu anorganických prísad (IAT), technológiu organických kyselín (OAT) a technológiu hybridných organických kyselín (HOAT). Spravidla starší autá použite IAT. Je potrebné ho meniť každé dva roky alebo 24 000 míľ, čím je oveľa horší ako novšie vzorce.

Odporúča: