Video: V čom by mala byť moja Honda Accord nečinná?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:32
každopádne, tvoje auto by mal zaháľať pri približne 650-750 otáčkach za minútu, keď the motor je teplý. 1,5 k je pri studenom motore normalne, ale to je rozhodne prilis vela, ak tak beží na voľnobeh, keď je teplý.
Podobne sa pýta, aké sú normálne otáčky motora pri voľnobežných otáčkach?
Pre motor osobného automobilu, nečinný rýchlosť sa bežne pohybuje od 600 do 1 000 ot./min . V prípade stredne ťažkých a ťažkých nákladných automobilov je to približne 600 ot./min . V prípade mnohých jednovalcových motocyklových motorov nečinný rýchlosť je nastavená medzi 1200 a 1500 ot./min . Dvojvalcové motocyklové motory sú často nastavené okolo 1000 ot./min.
Tiež viete, prečo má moja Honda voľnobežné otáčky? Extrémne vysoká , konštantný nečinný je zvyčajne znakom úniku vákua. Opravte chladič a uistite sa, že je v ňom dostatok chladiacej kvapaliny. Tiež skontrolujte kódy, automatické pásmo to robí zadarmo. Tlak paliva by mal byť okolo 40-45 PSI.
Podobne, prečo moja Honda Accord beží na voľnobeh hore a dole?
Re: Nečinný otáčky hore a dole The s najväčšou pravdepodobnosťou problém je únik vákua, použite čistič uhľovodíkov, nastriekajte the tesnenie rozdeľovača k motoru, vstrekovače, tesnenie podtlaku, tesnenie telesa škrtiacej klapky, tesnenie MAP a IACV (nestriekajte the TPS). Skontroluj to všetko the vákuové vedenia sú zapojený správne.
Prečo moja Honda Accord z roku 2000 beží hore a dole?
The príčiny zahŕňajú úniky podtlaku a poruchy systému EGR, poruchu nečinný ventil alebo obvod ovládania vzduchu (IAC), chyby v the ovládací obvod palivového čerpadla, chybné zapaľovacie sviečky alebo komponenty zapaľovacieho systému, chybné vstrekovače paliva alebo poruchy obvodu vstrekovača, poruchy systému PCV alebo chybný ECM (nie je bežné).
Odporúča:
Aká pevná by mala byť reťaz motokáry?
Správne nastavenie nechajte ohýbať medzi 1/4 palca a 3/8 palca. Uistite sa, že sú reťazové koleso spojky a hlavné ozubené koleso správne zarovnané. Potom, čo dosiahnete požadované napätie reťaze, bezpečne utiahnite štyri upevňovacie skrutky motora. Reťaz príliš neuťahujte, výsledkom bude skrátenie životnosti spojky a reťaze
Aká by mala byť kompresia na motore kosačky na trávu?
Kompresia by mala dosiahnuť najmenej 90 PSI, ak je horúca, a najmenej 100 PSI, ak je studená
Mala by byť moja horná hadica chladiča tvrdá, keď je motor teplý?
Vykonajte test stlačenia. Kým je motor po jazde teplý, stlačte hadice chladiča a venujte zvláštnu pozornosť oblastiam, kde sa hadica ohýba. Hadica chladiča v dobrom stave by mala byť pevná, ale nie tvrdá. Hadica chladiča v zlom stave je veľmi tvrdá, hubovitá alebo mäkká
Mala by byť kolobežka Razor pri nabíjaní zapnutá?
Batéria by mala byť úplne nabitá, keď sa kontrolka nabíjačky po celých 12 hodinách nabíjania rozsvieti na zeleno. KROK 2 - Zapojte nabíjačku do elektrickej zásuvky. Svetlo by malo byť zelené. KROK 3 - Potom zapojte nabíjačku do nabíjacieho portu v kolobežke Razor
Aká by mala byť malá kompresia motora?
Malé motory vyžadujú na pohon piestu a otáčanie kľukovej skrine určité množstvo kompresie. Väčšina malých motorov vyžaduje kompresiu aspoň 90 libier na štvorcový palec (PSI) za tepla a 100 PSI za studena. Ak niekde v motore uniká vzduch, všimnete si pokles kompresie