Obsah:

Čo by mal MAP senzor čítať kPa?
Čo by mal MAP senzor čítať kPa?

Video: Čo by mal MAP senzor čítať kPa?

Video: Čo by mal MAP senzor čítať kPa?
Video: Код датчика MAP P0106 ​​вызван грязным корпусом дроссельной заслонки 2024, November
Anonim

Najčastejšie Snímač MAPA generuje výstupné napätie medzi 0 a 5 voltov, v závislosti od meraného tlaku. Takže Senzor MAP musí majú rozsah merania 105 kPa asi do 15 kPa.

Čo je teda normálne čítanie mapového senzora?

Výstup Napätie zvyčajne sa zvyšuje pri otvorení plynu a poklese vákua. A Snímač MAPA že číta 1 alebo 2 volty pri voľnobehu môžu čítať 4,5 voltov až 5 voltov pri široko otvorenom plyne. Výstup sa vo všeobecnosti mení o 0,7 až 1,0 voltov na každých 5 palcov Hg zmeny vákua.

Následne je otázka, aká by mala byť mapa pri nečinnosti? Normálne nečinný by mal buďte ustálení, nie viac ako 50 otáčok za minútu. Toto bola prvá stopa. The MAPA hodnoty napätia mal by rozsah medzi 0,9 až 1,5 voltu. Toto vozidlo je občas vysoké, čo naznačuje tlakové impulzy v saní.

Podobne sa môžete opýtať, čo je MAP kPa?

MAPA senzory merajú absolútny tlak. Boost senzory alebo meradlá merajú množstvo tlaku nad nastaveným absolútnym tlakom. Tento nastavený absolútny tlak je zvyčajne 100 kPa . Jedná sa o osobný vzťah s offsetom -100 kPa pre plniaci tlak.

Ako zistím, či je môj mapový senzor zlý?

Známky nefunkčného senzora MAP

  1. Slabá úspora paliva. Ak ECM hlási nízke alebo žiadne vákuum, predpokladá, že motor je pri vysokom zaťažení, takže napustí viac paliva a urýchli časovanie iskry.
  2. Nedostatok energie.
  3. Neúspešná kontrola emisií.
  4. Hrubý voľnobeh.
  5. Ťažké štartovanie.
  6. Váhanie alebo stagnácia.
  7. Skontrolujte kontrolku motora.

Odporúča: