Video: Môžete dať vzduch do šiškovej pneumatiky?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:32
Skontroluj svoje koblihová pneumatika tlak: Trezor vzduchu tlak odporúčaný pre koblihová pneumatika je 60 libier na štvorcový palec (psi). Od koblihová pneumatika chvíľu sedí bez kontroly, to je dobré skontrolovať vzduchu raz dáš the pneumatika na tvojom aute.
Podobne sa pýta, môžete vložiť vzduch do rezervnej pneumatiky?
Kompaktný rezervné koleso by mala byť nafúknutá na tlak 60 libier na štvorcový palec (PSI). Pumpujte viac vzduchu do tvojho rezervný ak je pod týmto tlakom. Myslite na to, že by ste pre prípad núdze mali niekde v kufri alebo v úložných priestoroch auta uschovať malé nafukovacie zariadenie.
Následne je otázkou, ako dlho môžete jazdiť na pneumatike na donut? Všeobecným pravidlom je riadiť nie viac ako 70 míľ a nie rýchlejšie ako 50 míľ za hodinu, než vymeníte svoje Šiška s novým pneumatika . Najväčší dôvod, prečo používať tieto šetriče miesta na krátku dobu, je ten, že majú malý alebo žiadny behúň. To robí rezervu zraniteľnou voči cestným nebezpečenstvám a projektilom.
prečo majú náhradné pneumatiky vyššie PSI?
Ich menšie rozmery vyžadujú, aby fungovali pri vyššie nafukovacie tlaky (zvyčajne 60 psi ) ako štandardné pneumatiky . Dočasné/kompaktné náhradné diely majú tiež ľahšiu konštrukciu a menšiu hĺbku dezénu ako štandard pneumatiky aby sa znížila hmotnosť vozidla a aby sa batožinovému priestoru venoval väčší priestor v kufri.
Môžete dať donut na prednú pneumatiku?
To tiež sa odporúča používať iba a Šiška rezervný pneumatika (menší ako obyčajný pneumatika ) v zadnej časti auta, nie na vpredu . Jazda na dlhšie vzdialenosti na náhradnej trati v predná plechovka tiež viesť k poškodeniu určitých častí vášho auta, pretože pneumatika je inej veľkosti.
Odporúča:
Sú pneumatiky do blata a snehu rovnaké ako zimné pneumatiky?
Pneumatika do blata a do snehu, ktorá sa v skutočnosti považuje za trojsezónnu pneumatiku, je vyrobená s väčšími medzerami medzi časťami behúňa ako zimné pneumatiky. Práve to im dodáva trakciu v blate a snehu. Blatové a snehové pneumatiky nefungujú tak dobre ako zimné pneumatiky, keď sú konfrontovaní s veľmi nízkymi teplotami a veľkým množstvom snehu
Môžete dať terénne pneumatiky na nákladné auto s pohonom dvoch kolies?
Na čo sú dobré terénne pneumatiky? Môžete si myslieť, že pneumatiky A/T prospievajú iba vozidlám s pohonom všetkých kolies, ale nasadenie terénnych pneumatík na nákladné auto s pohonom 2WD môže znamenať veľký rozdiel. Traction News v skutočnosti hovorí, že „dobrá sada terénnych pneumatík na vozidle s pohonom dvoch kolies môže prekonať zlé pneumatiky na nákladnom vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies
Sú celoročné pneumatiky rovnaké ako pneumatiky do každého počasia?
Pneumatiky do každého počasia nie sú to isté ako celoročné pneumatiky. Toto logo označuje, že tieto pneumatiky prešli testom ako pneumatika „na sneh/zimu“. Dôležitým rozdielom je, že ich možno nechať na aute po celý rok. Celoročné pneumatiky nenesú toto logo, pretože neprešli zimným testom
Sú pneumatiky LT lepšie ako pneumatiky P?
LT pneumatiky budú drahšie ako p-metrické pneumatiky. Šnúry v pneumatike LT sú väčšieho rozchodu ako v prípade metrických pneumatík P, takže pneumatika unesie ťažšie náklady. Pneumatiky LT budú mať často dodatočný oceľový pás, hlbší dezén a hrubšiu gumu v bočnici pre väčšiu ochranu v porovnaní s pneumatikou p-metric
Môžete dať obuté pneumatiky na akýkoľvek ráfik?
Pre väčšinu originálnych ráfikov si môžete kúpiť pneumatiky run flat. Existuje niekoľko ráfikov, ktoré sú vyrobené špeciálne pre technológiu run flat. Stále sa to stáva, keď ľudia jazdia príliš rýchlo alebo prechádzajú agresívnymi zákrutami na vypustenej pneumatike; pri opatrnej jazde je to však menej pravdepodobné, pretože pri vypúšťaní vyžadujú pneumatiky run -flat