Prečo by sa tlmič mohol na generátore rozohriať?
Prečo by sa tlmič mohol na generátore rozohriať?

Video: Prečo by sa tlmič mohol na generátore rozohriať?

Video: Prečo by sa tlmič mohol na generátore rozohriať?
Video: Na predaj veľko metrážny pozemok v Jasenovej 2024, November
Anonim

Tlmič výfuku červený . Dobrý deň, na zemný plyn a propán, ak výfuk žiari červená motor tiež beží horúce pretože zmes je príliš bohatá. (Ak beží aj motor horúce pri benzíne je to zvyčajne preto, že motor beží príliš chudobná zmes.

Ďalej, čo spôsobuje, že sa tlmič výfuku rozžeraví?

The výfuk rôzny robí dostať veľmi horúce ale ak je to žiariaca čerešňa červená môže to byť obmedzenie v výfuk / obmedzený katalyzátor, môže to byť zmes chudobného vzduchu a paliva alebo oneskorené načasovanie zapaľovania, všetky vyššie uvedené skutočnosti by mali spôsobiť strata výkonu alebo spotreby paliva.

Čo je uvedené vyššie, čo spôsobuje prehriatie výfukového potrubia? Existuje niekoľko dôvodov, prečo je váš výfukové potrubie môcť prehriať . Môže to byť problém s načasovaním, môže byť zastavený váš katalyzátor alebo sa do neho môže dostať nespálené palivo, ktoré sa zapáli a robí čerešňovo červené. Keď som do auta nalial olej, vychádzal z neho dym výfuk potrubie a auto sa zastavilo.

Tiež viete, ako horúci je generátorový tlmič?

Teplota tlmiča výfuku je obvykle medzi 300 a 500 stupňov , ale je tiež známe, že zvládajú vyššie teploty až 1200 stupňov . Extrémne teploty výfukových plynov môžu zničiť katalyzátor.

Je normálne, že turbo svieti na červeno?

Absolútne normálne pre turbá mať mierny žiara v noci, najmä po ustálenej rýchlosti 80 km / h. V závislosti od terénu pravdepodobne pri miernej podpore pri tejto rýchlosti. Na udržaných 90-110, pekná čerešňa žiara v noci odklopte kapotu a nechajte bežať do bieleho vychladnutia.

Odporúča: