Prečo by mal byť v mojom vzduchovom filtri olej?
Prečo by mal byť v mojom vzduchovom filtri olej?

Video: Prečo by mal byť v mojom vzduchovom filtri olej?

Video: Prečo by mal byť v mojom vzduchovom filtri olej?
Video: Стоит ли покупать Toyota Land Cruiser 200? Честный обзор от владельца!!! 2024, Smieť
Anonim

Olej v vzduchový filter je toho náznakom tam je nafukovací problém. Prvým vinníkom na kontrolu je ventil PCV. Ak je zablokovaný alebo iba polofunkčný, výmena ventilu a čistenie systému je spravidla všetko, čo je potrebné na vyriešenie situácie.

Čo teda spôsobuje, že sa olej dostane do vzduchového filtra?

to je spôsobil nadmernými usadeninami uhlíka alebo tvorbou kalu motora vo vnútri kľukovej skrine. Keď olej netečie efektívne, nadmerný motor olej bude vytvorený tlak a spôsobiť extra olej pretlačiť ventil PCV a do vzduchu príjem.

Navyše, prečo je vo svojom vzduchovom filtri palivo? Plavák karburátora sa môže natrvalo zaseknúť v otvorenej polohe, čo umožňuje, aby plyn prúdil hore cez vzduchový filter a von z kosačky. Toto je zvyčajne znak špinavosti palivo . Čistenie plaváka a karburátora a výmena alebo čistenie palivový filter môže pomôcť vyriešiť tento problém.

Niekto sa môže tiež opýtať, prečo je vo vzduchovom filtri môjho motocykla olej?

Najpravdepodobnejším zdrojom je ventilačný systém kľukovej skrine, ktorý bude mať hadicu vedúcu z kľukovej skrine do vzduchovej komory. Zlé krúžky spôsobia nadmerný tlak v kľukovej skrini a môžu prasknúť olej von z odvzdušňovacej hadice. Bežnejšou príčinou je nadmerné množstvo olej v kľukovej skrini.

Čo spôsobuje, že z odvzdušňovača uniká olej?

Únik tlaku z opotrebovaných tesnení príčiny the olej aby bol tlačený dole do vstupného kanála a späť do vstupného filtra. Spravidla dostanete nadbytok olej fúkané von cez kľukovú skriňu dýchať tiež, pretože hlava valcov/kryt vahadiel je pod tlakom a fúka späť do kľukovej skrine.

Odporúča: