Video: Potrebujú nové autá protikoróznu ochranu?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 00:32
Človek by premýšľal so všetkými vzrušujúcimi a modernými funkciami, ktoré sú k dispozícii na a nové auto , to protikorózna ochrana by boli zahrnuté. Pravda je však taká protikorózna ochrana je považovaná za službu po uvedení na trh, ktorá nie je bežne súčasťou a nové auto nákup. Dokonca nové autá môže, a urobiť , potrebujú ochranu proti hrdzi.
Rovnako sa ľudia pýtajú, potrebujem základný náter na nové auto?
Zatiaľ čo podbitie zabráni tvorbe hrdze, musí sa použiť, keď auto je Nový a podvozok je dokonale čistý. Podkladový náter nesprávne aplikované môže zachytiť hrdzavé a korozívne látky na vašom kove auto a spôsobiť koróziu pod povlakom tam, kde to nevidíte.
Navyše, kedy by ste mali svoje auto chrániť proti korózii? Najlepší čas do mať vozidlo aplikovaná ochrana proti hrdzi je určite jar a leto. Ide o dve obdobia v roku so suchším prostredím a vtedy, keď cesty nie sú udržiavané tonami abrazív a nie sú neustále mokré a pokryté posypovou soľou.
Okrem toho budú nové autá hrdzavieť?
Starší vozidiel boli veľmi náchylní Hrdza , ale nové autá majú rôzne spôsoby boja proti korózii a urobili obrovské kroky. Aj keď ich môže byť viac Hrdza odolnejší než Hrdza dôkaz, oni urobiť chráni pred koróziou lepšie ako kedykoľvek predtým.
Funguje protikorózna ochrana vášho auta?
Protikorózna ochrana a môže základný náter vášho vozidla chráňte ho pred koróziou a hrdzou. Bez nejakého druhu z ochrana, the dno plechovky vášho vozidla hrdza a korózia, čo vedie k zlyhaniu súčiastky. Predtým nehrdzavejúca alebo prelakovanie vášho podvozok, musíte zvážiť a pár vecí.
Odporúča:
Môžete dať nové rádio do akéhokoľvek auta?
Pred zvážením ďalších faktorov je najdôležitejšou otázkou, ktorú si musíte položiť: „Bude sa hodiť akékoľvek autorádio? Krátka odpoveď je nie. Nie každá hlavná jednotka sa zmestí do vášho auta. V zásade existujú dve hlavné veľkosti: autorádiá s jednoduchým a dvojitým DIN
Majú všetky nové autá čistý kabát?
Nie, nie všetky autá majú to, čo sa tradične nazýva „číry lak“- všetky autá majú nejaký druh skloviny, ktorý ich chráni pred oxidáciou a blednutím, avšak malé percento má tento smalt primiešaný priamo do pigmentovaného laku. Toto sa nazýva jednostupňová farba
Prichádzajú nové autá bez rezervných pneumatík?
Nie naozaj. Asi tretina nových áut dnes nemá rezervnú pneumatiku, aj keď môžu byť vybavené súpravou kompresora a tesniacej hmoty na dočasnú opravu prasknutej pneumatiky. Niektoré autá bez náhradných dielov sú vybavené pneumatikami „run-flat“, ktoré sú navrhnuté tak, aby fungovali po obmedzenú vzdialenosť po strate vzduchu z typickej dierky
Potrebujú nové ráfiky nové matice?
Zatiaľ čo niektoré sú navrhnuté tak, aby opätovne použili matice alebo skrutky na súčasnom kolese, iné možnosti vyžadujú niečo iné, ak je typ sedla nového kolesa odlišný. Tiež budete potrebovať nové matice alebo skrutky, ak otvor v prednej časti kolesa vyžaduje štylizované štylizátory alebo ak stredový uzáver vyžaduje kratšiu príchytku
Potrebujú sa hybridné autá zahriať?
Nie. V skutočnosti nemusíte pri moderných automobiloch čakať na zahriatie motora. V skutočnosti hybridy vyžadujú, aby ste jazdili na zahriatie motora, aby mohli začať pracovať v plne elektrickom režime čo najskôr: ak je motor studený, nikdy nebudú pracovať v plne elektrickom režime