Čo je tlak praskliny na rýchlouvoľňovacím ventile?
Čo je tlak praskliny na rýchlouvoľňovacím ventile?

Video: Čo je tlak praskliny na rýchlouvoľňovacím ventile?

Video: Čo je tlak praskliny na rýchlouvoľňovacím ventile?
Video: Jak opravit Velké Praskliny Zdí / How to Repair Large Cracks in Walls 2024, November
Anonim

Relé ventily prísť v rôznych prasknúť ” tlakov . Po zastavení, keď vodič zdvihne nohu z brzdového pedála, a rýchloupínací ventil (14) umožňuje, aby sa vzduch ovládaný brzdou rýchlo vyčerpal v blízkosti bŕzd, ktorým slúži, a nie aby sa musel vracať späť cez prívodné potrubie, čím sa brzda zrýchli uvoľniť čas.

Len tak, čo je to rýchloupínací ventil?

Rýchloupínacie ventily boli vyvinuté na urýchlenie uvoľniť vzduchu z brzdových komôr, aby sa pustili brzdy uvoľniť rýchlejšie. Keď je brzdový pedál stlačený a vzduch prúdi smerom k brzdovej komore, prechádza cez rýchloupínací ventil ktorý je namontovaný v blízkosti komory.

Tiež čo je ventil QR? A rýchloupínací ventil umožňuje rýchle a úplné uvoľnenie bŕzd tým, že umožňuje výfuk stlačeného vzduchu v blízkosti brzdových komôr. V tomto diagrame a rýchloupínací ventil je umiestnený blízko predných brzdových komôrok medzi chodidlom ventil a vzduchové komory.

Čo je okrem toho tlak v trhline?

Praskanie tlak je vstup tlak pri ktorom nastáva prvý znak toku. Hoci sa spätné ventily často používajú s kvapalinami, používajú sa aj v priemyselných procesoch, ktoré manipulujú s plynmi a chemikáliami. späť tlak odkazuje na rozdiel v tlak medzi vstupom a výstupom ventilu.

Čo je primárne a sekundárne pri vzduchových brzdách?

6, 784 4, 685. 4. februára 2009 0. Áno, tieto dva systémy sú úplne oddelené spätnými ventilmi. Je to sklzový systém, takže ak máte v jednom systéme rozsiahly únik, v druhom máte stále tlak na svoj brzdy . Primárny je zvyčajne iba zadná časť brzdy a sekundárne je zvyčajne vaša predná strana brzdy a všetko vaše príslušenstvo.

Odporúča: