Obsah:

Čo znamená okruh nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora?
Čo znamená okruh nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora?

Video: Čo znamená okruh nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora?

Video: Čo znamená okruh nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora?
Video: Nudná story o chladicí kapalině + kontrola žhavičú 2024, November
Anonim

Kód chyby P0117 je opísaný ako Teplota chladiacej kvapaliny motora ( ECT ) Senzor Nízky obvod Vstup. Význam , PCM (modul riadenia pohonnej jednotky, označovaný tiež ako ECM alebo motor riadiaci modul) určil ECT výstup snímača je nižší ako 0,14 V alebo vyšší ako 140 ° C (284 ° F).

Čo z tohto hľadiska znamená vysoký vstup obvodu teploty chladiacej kvapaliny motora?

Palubný diagnostický (OBD) kód P0118 je an Okruh teploty chladiacej kvapaliny motora – Vysoký vstup porucha. Bežná prevádzka senzorové prostriedky ten odpor bude vysoká keď teplota chladiacej kvapaliny je nízka a odpor klesá, keď je teplota chladiacej kvapaliny zvyšuje.

Rovnako tak, ako opravím kód p0118? Skontrolujte, či existujú aj ďalšie kódy spolu s P0118 a vymažte kontrolku motora pomocou FIXD. Odpojte snímač ECT a skontrolujte, či nie je rozpojené alebo rozpojené zapojenie obvodu. Skontrolujte chladiaci systém, či neobsahuje vzduchové bubliny alebo znečistenú/hrdzavú chladiacu kvapalinu.

Následne je otázkou, ako opravím kód p0117?

  1. Resetujte chybové kódy a vykonajte test na ceste.
  2. Oprava alebo výmena konektora ECT.
  3. Oprava alebo výmena kabeláže podľa potreby.
  4. Výmena ECT za nový snímač.

Ako zistím, či je môj snímač teploty chladiacej kvapaliny zlý?

Známky zlého snímača teploty chladiacej kvapaliny motora

  1. Slabé najazdené kilometre.
  2. Aktivuje sa kontrolka motora.
  3. Čierny dym z výfukového potrubia.
  4. Motor sa prehrieva.
  5. Chudák pri voľnobehu.
  6. Na doplnenie chladiča nepoužívajte vodu z vodovodu.
  7. Okamžite opravte úniky oleja a tesnenie.
  8. Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny.

Odporúča: